Відео

Люблю такие " видосы" даже пробег не скажут...

Не залито масло в цилиндры после основной процедуры. Ошибка. Там нет масляной плёнки. Так нельзя делать. Геометрия цилиндра давно ушла. Цилиндры лысые. Там капиталка.

Помыл машину и разобрал всю до тла, ну так посмотреть на всякий случай ...

На Весте 1.6 коржи нагара на поршнях и клапанах были как пряники. Жрало масло литр на 1000км . Детон был сильный из-за увеличенной степени сжатия плюс масляная компрессия по 16 очков. Это на пробеге 180 тыс км После гринола жрать стало 1.5-2 литра на 10 тыс км, детон ушел. Это я все делал перед капиталкой с переделкой низа мотора на 1.8. Поршня были без задиров, даже половина покрытия на стенках поршней ещё была, кольца без залегания. Ремонт проводил через 10 тыс км после раскоксовки, кольца все вращались. Считаю эту жижу годной. Так я ещё после раскоксовки километров 50 проехал не меняя масла, гринол протек в поддон и смешался с маслом. Когда сливал масло я даже в страшном сне не видел такой черной отработки. Получается ещё и каналы масляные гринол промыл. Раскоксовка заняла в районе 2-2.5 часа. Не сомневайтесь в действенности этой жидкости. Лавр и рядом не стоит.

Гильзы мертвые. Толку делать раскоксовку.

Мне одному показалось что там сальники клапанов текут? И промывка химией надолго не поможет. Нужна замена маслосъемных колпачков. Хона кстати путем нет. Двигатель ещё походит, но состояние уставшее)

Я 3 дня назад Вашей химией пользовался. Круто одним словом. Надо ещё пенную раскоксовку от гринолл и полный флеш рояль будет

Парни, вы круто сделали, что сквид купили. Ещё 2 луньфена последовательно надо подключить чтобы температура под 80 градусов была. И всё как Андрея Тоскина будет. Правда нам надо ещё пневматический удалитель жидкости купить, ну и воронку в двигатель понтовую. А то из под полторашки не Камиль фо. Плюс надо сразу промывку инжектора и впускного коллектора и дросселя делать. Для премиум-класса обслуживания от гринолл

Там не вертикальные полосы а перегреа.... 😂 и задиры .... Может не помочь химоза робс 1 сальник на клапане менять клапан мокрый

Во первых шланги жидкость не берут, она сразу уходит в цилиндры. Во вторых продувается компрессором на колбе специально сверху предусмотрено. Всю технику засрали

Это не технология Сквид, а технология BG.

Технология сквирт😂

Ребята спасибо 🙏 помойти как-нибудь v6, на примере Ниссан vq35de, вопрос в том что пока снимешь впуск двигатель остынет

О лень который был пилотом на этом авто как ему дилер сказал менял масло каждые 15-20 тысяч, об этом главное скажите, чтобы люди видели что потом внутри двигателя, больше 5тыс км оно не работает ну или 250 моточасов любое масло! Любое

Если маслосъëмные колпачки задубели, а цилиндр уже элипс бочка и т.д. то хоть обраскоксуйся. Развод на деньги.

Лансер мой 😂😂😂 по трассе сегодня проехал, расход упал, но походу ещё надо будет разок сделать..

Я уже делал однаждый эту процедуру. До экзекуции мотора жор масла был 1л на тысячу км. После 1.5-2 л на 10 тыс км. Пс. Но я ещё дал поработать мотору с остатками жижи в масле. Слилось масло как деготь, хотя раньше когда менял то такой черноты не видел.

СКВИРТ??

раскаксовка это хрень !

Вывод один,меняйте вовремя масло и все...

Гринол 2++, назовите, очистка колектора и клапанов а в общем назовите как хотите я вашей раскоксовкой пользуюсь года два и выроботал свою систему промывки, время раскоксовки у меня выходит почти пять часов и результат отличный. Удачи Вам

Владелец заменил рычаги на чугун ибо они дешевле, но алюминий лучше, но дороже в 2 раза

Если эта химия будет как BG 206 это будет супер.

Скажите, гринол подрывает краску в поддоне???

Оставляйте Gr206 или гринол 206. Чтоб аналогия была с bg206 или sl206. Я б попробовал как раз впуск не чистился с выпуска машины в 2005 году

Гренол клинер👍👍👍👍👍👍👍

очиститель впускной системы (ОВС-206)

Дросель бы ещё показали и выпуск с каталиком

Как там катализатор, можно вырезать?? Зато коллектор не снимали))))

А не фиг менять масло раз в 15 тысяч км, что бы потом такого не было. Эти япошки любители масло быстрее деградировать

Ну вот это правильный эксперимент,с выводами и рекомендациями.

Очиститель впускного коллектора и клапанов GRENNOL 206. Air intake GRENNOL. Пришлите на обзор гуру автохимии Степанову и Тоскину. Ждём обзор от блогеров. Ну и быстрее в продажу запускайте. Ждём

Ребята вы супер, гринонол 206, самое то, ещё доведите очиститель форсунок до уровня bg 210 и я ваш постоянный покупатель.

Нифига в эндоскопе не видно но оочень интересно.Автору может быть всё-таки вставлять видео с эндоскопа,а не показывать с блеклого экрана

Где приобрести? На официальном сайте Гринолп его нет

Тоже интересно, как для FSI? Первым делом, для FSI нужен тест.

И что? ГДЕ РЕЗУЛЬТАТ???

Чистый коллектор GR- 206 я думаю норм на звание будет.

Сколько времени примерно уходит для промывки 1л средства?

для двигателей с прямым впрыском и с катализаторами можно применять эту химию?

Хороший 😊У меня тандыр Дастархан!

люди, не видитесь на сказки, если мотор сильно задымил - ремонтируйте, чудес не бывает)

Шарлотаны😂😂😂 если кольца закоксовались их от туда отвёрткой вытащить только можно

Здравствуйте. Снимите перед раскоксовкой видео с эндоскопа и после раскоксовки .

Сколько за работу берёте? Без учёта химии

В конце почему то Тойота была , но главное не известен результат. Как изменился расход масла? Промыли - деньги взяли и свободен…

Доброго! Результат озвучите позже

Бля, да вставьте вы нормально видеоэндоскопию.как можно смотреть ваш маленький мониторчик????

С вас 98тыщ🤣

Спасибо за видел😊